A lo largo de 2024 Renault incorporará en su gama de vehículos de tipo SUV un nuevo modelo, que podría responder al nombre de Grand Captur y que se situará a medio camino entre el Austral y el Captur.
Captur, Austral, Scenic, Espace y a partir de mediados de 2024, un nuevo e inédito modelo que podría responder al nombre de Grand Captur. En total, hasta cinco modelos de tipo SUV comercializará Renault a partir del año que viene.
En las últimas horas, varios informes no oficiales procedentes de Francia nos anuncian que la firma del rombo está inmersa en la puesta a punto de un inédito modelo, que compartiría plataforma técnica con el Captur e incluso también compartiría parte del nombre de comercialización, ya que la denominación que se baraja inicialmente es la de Grand Captur.
De hecho, no es la primera vez que Renault emplea el vocablo “Grand” para denominar a uno de esos modelos, ya que muy conocidos son los casos de Grand Scénic, Grand Espace o Grand Modus.
En el caso de este inédito Grand Captur, que podría debutar a lo largo del verano de 2024, las fuentes de información consultadas por Autopista.es aseguran que este vehículo se situará por tamaño a medio camino entre el actual Captur -4,22 m de longitud-, y el Austral -4,51 m de largo-.
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Desde la estructura técnica y de ingeniería de la firma del rombo, el código de denominación interno con el que ya se estaría desarrollando este Grand Captur 2024 es DJB y hay quienes afirman que tendrá un estilo propio diferenciado del Captur y que será diseñado con ideas nuevas del equipo de Diseño que dirige Gilles Vidal.
Este Renault Grand Captur 2024 (DJB) se va a desarrollar, por tanto, bajo los métodos técnicos de la plataforma común CMF-B de la Alianza. En un principio, ciertas fuentes de información aseguraban que el diseño de este inédito modelo podría tener un estilo estético coupé muy marcado, aunque tras el debut del Arkana (también desarrollado sobre la arquitectura CMF-B) está claro que su diseño final adoptará otro tipo de rasgos bien diferentes.
De forma específica, hay quienes afirman que en el diseño de este nuevo SUV destacarán unas líneas más estrechas y unos lados de la carrocería más “verticalizados”, con una zona frontal de formas muy similares al mostrado en el Scénic Vision.
RENAULT GRAND CAPTUR 2024: SUS MOTORES
Con el objetivo de cumplir la nueva normativa de emisiones Euro 7 en 2025 (si no cambia el calendario), este nuevo Grand Captur se presentará con el nuevo motor de gasolina tricilíndrico 1.2 48 V (HR12) de 130 CV asociado a un sistema mild-hybrid de hibridación ligera. Este propulsor también tendrá una versión nueva sin turbo de geometría variable de unos 100-110 CV. Sobre estos motores, la planta española de Valladolid ya estaría trabajando en su desarrollo.
Este nuevo motor HR12 estará disponible en variante GLP (Gas Licuado de Petróleo) en una segunda fase (2026). Por otro lado, también está previsto una nueva caja de cambios EDC de doble embrague Getrag DW23.
Por otro lado, la tecnología Full Hybrid E-Tech híbrida autorrecargable también estará disponible con una variante de unos 145 CV, que albergará una batería algo más potente (1,3 kWh frente a 1,2 kWh). La de la versión 1.6 híbrida enchufable de 160 CV aumentará de 9,8 a 10,5 kWh.
Este inédito Captur de “corte familiar” debería hacer su debut mundial en la primavera de 2024, para poco después, a lo largo del verano, comenzar su comercialización en Europa.